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特斯拉的多事之秋:召唤功能上线2周酿多起碰撞

发布时间:2019-11-06 18:06:48

文/时代财经潘卓伦

特斯拉推出新的自动驾驶功能智能召唤(smart)两周后,特斯拉首席执行官马斯克透露,该功能已被使用超过55万次。然而,在55万用户体验中,也有不少惊心动魄甚至碰撞事故,这也引起了美国公路安全管理局的关注。

智能呼叫功能(intelligent calling function)是特斯拉车型升级到v10版本系统后获得的一种新的自动驾驶功能。该功能使车主能够在一定范围内启动对车辆的远程呼叫,等待车辆在上车前自动向侧面行驶。特斯拉官员列出了暴雨天气、超市购物等使用场景。

值得一提的是,由于法律和监管方面的原因,国内特斯拉车型无法同时推出智能呼叫功能。

特斯拉的在线智能通话充满科幻感,“魔法”和“不可思议”是车主在互联网上进行实验的大量视频中的常见词汇。但与此同时,一些车主也指出,该功能还不成熟,甚至有相当大的安全隐患。

“我的特斯拉model3在9月底更新了v10系统,并且已经尝试了智能呼叫的功能。打电话时,我需要一直按我手机上的“来找我”按钮。该系统还提醒我,我需要对车辆的安全负责。看到它在停车场里一路行驶令人惊奇,但也非常令人担忧。一个不确定,另一个是它(指自动驾驶系统)真的像一个刚刚拿到驾照的新手一样驾驶。老实说,它需要相当长的时间才能到来。”美国纽约特斯拉model3的所有者苏珊娜告诉时代财经。

事实上,关于特斯拉车型智能呼叫功能的负面,网络上有很多视频记录了处于被叫状态的特斯拉汽车几乎或曾经发生过碰撞事故。在视频中可以清楚地看到,处于被叫状态的特斯拉汽车存在一系列问题,如不遵循停车场线、未能尽早识别出来自侧面的汽车、造成危险、将它们所在的停车场误认为开放道路、导致功能关闭等。

美国消费者报告公司汽车驾驶测试负责人杰克·费希尔(Jake fisher)表示,消费者尚未获得一项经过全面测试并准备好向消费者介绍的技术。"消费者更有可能有机会参与科学实验。"费希尔说。

虽然特斯拉的智能呼叫功能暂时处于“独占”状态,但从根本上说,特斯拉只是进一步开放了用户使用汽车自动驾驶功能的权限,在软件和硬件方面没有发生质的变化。作为参考,肖鹏的g3汽车还具有远离汽车呼叫车辆的功能,除了肖鹏的g3汽车只支持离开停车位,不支持开车到车主相当远的地方。

据最新消息,由于特斯拉智能呼叫功能一再引发麻烦,当地时间10月2日,国家公路交通安全局表示,已经注意到特斯拉智能呼叫功能引发的一系列事故,并要求特斯拉收集更多相关信息。

特斯拉的“非常时期”

最近,特斯拉在技术上频频出手。除了推出新功能之外,最近有报道称特斯拉正在收购计算机视觉初创公司deepscale,以帮助其在自动驾驶技术方面找到新的突破。然而,与上述新趋势相比,有两个问题对特斯拉来说更为紧迫。

首先,特斯拉5月份的“ota掩盖电池自燃缺陷”风暴被翻过。当时,特斯拉针对一系列电池自燃事故将无线软件更新推送到汽车上,之后,一些车主发现汽车的续航里程、充电率等性能明显下降,在美国著名的特斯拉论坛特斯拉汽车俱乐部(tesla motors club)上仍有详细的汽车数据记录。

照片:特斯拉s型车,射程显著缩小数据源:tmc论坛

当地时间10月1日,国外媒体报道称,美国消费者权益律师陈德华(edward chen)向美国公路交通安全管理局提交请愿书,要求调查特斯拉的电池缺陷,称由他代表的许多特斯拉车主发现,在升级到2019.16.1或2019.16.2系统版本后,汽车里程大幅下降。质疑特斯拉的ota只是试图掩盖汽车电池的潜在安全隐患,而不是消除潜在缺陷。

作为对请愿书的回应,美国公路交通安全管理局表示,调查结果将在官方网站(www.nhtsa.gov)和联邦公告中公布。此外,也有报道称,如果调查结果指向特斯拉通过ota隐瞒电池缺陷,相关当局将要求强制召回受影响的车辆,这无疑对特斯拉的金钱和声誉是双重打击。

在接受特斯拉中国关于上述情况的电子邮件采访时,时代财经截至发布之时尚未收到回复。然而,对于特斯拉中国来说,另一个问题已经吸引了更多的关注。

特斯拉内部人士亚伦(aaron)表示:“10月13日后,由于此前宣布的美国制造汽车25%的关税,可以避免增税的订单将对新车订单增加4万至9万元的关税。”。

毫无疑问,恢复关税增长将对特斯拉的销售产生重大影响。以最畅销的特斯拉model3为例。25%的关税增长至少会使登陆车的价格上涨10%以上,这是一个不小的收入增长。在这样的价格环境下,特斯拉车型的销量将大幅下降。

值得一提的是,特斯拉最近公布了第三季度全球生产和交付数据,分别记录了96,155辆和97,000辆,均实现了环比增长,但仍未能达到马斯克此前设定的100,000辆的目标。然而,今年累计交付的255 000辆汽车仍远未达到全年交付360 000至400 000辆汽车的目标。

特斯拉上海工厂要想实现第四季度加速和冲刺的年度目标,其作用至关重要。消息人士称,该工厂最早将于10月14日开始生产,并计划在年底前每周生产3000辆汽车。

接下来的第四季度无疑将是特斯拉的关键时期。它将面临销售、生产、技术甚至声誉方面的挑战。其中,上海工厂也许是最有前途的。

资料来源:时代财经

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